3月24日,新州鐵路和悉尼鐵路員工正式接受了政府提出的薪酬協議,這意味著鐵路系統耗時數月的勞資紛爭終於結束。
據澳洲廣播公司報導,鐵路、電車與公交車工會(RTBU)統計的投票結果顯示,52.8%的新州鐵路員工和50.8%的悉尼鐵路員工對政府提出的加薪協議投了贊成票。
政府的提議是未來3年內每年加薪3%,工會認為這會在整體上改善員工的工作條件。
工會最初要求的是每年6%的加薪。工會要求解決的主要問題之一就是,新火車時刻表推出後,鐵路員工人手不足與火車過度擁擠的問題。
投票結果出來之後,工會新州分會秘書長克拉森(Alex Claassens)說,投贊成票和投反對票的人比例相當接近,這說明還有相當多的人並不喜歡政府提出的協議,因此並不能說這是一場「勝利」。
政府與員工們達成協議後,最終將由公平工作委員會(FWC)對此進行審批。
協議達成前,勞資雙方已經進行了數月的談判。工會曾威脅進行24小時罷工,如果罷工舉行,將給鐵路系統帶來大面積混亂。
克拉森說,新的協議將為員工未來三年的工作條件提供保障。「我們的工作條件獲得了很多改善,其中一些是我們一直要求解決的問題,例如聖誕節和新年前5天改變排班表。這些問題在協議中獲得了解決。」
投票結果出來當天,工會已經通知員工停止行業行動,其中包括移除衣服上的宣傳語和標牌。
在這場加薪糾紛中,勞資雙方的談判一度曾陷入僵持。工會指責康斯坦斯(Andrew Constance)過度傲慢,不願意談判。而康斯坦斯指責工會威脅罷工的行為「怪異極端」。
現在協議達成,工會下一步要做的就是修複員工與管理層的關係。
交通廳長康斯坦斯對協議的達成表示歡迎,他表示員工們做出了正確的選擇,但認為工會不應該利用乘客作為籌碼。
來源:澳洲廣角鏡
This post was last modified on 2018年3月26日 16:39
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