5月5日發生的俄航起火空難，78名乘客，41人遇難。本來他們還有一線的逃生希望，但因為有些乘客在生死關頭，起身拿行李，堵住了其他乘客的逃生路。
有媒體找到當中的一位拿行李的乘客大叔。讓很多網民憤怒不已的是，這位大叔竟然沒有絲毫懊悔的意思，卻一心只管向航空公司索賠。
據外媒報道，當時這位大叔坐在C10的位置，由於他撤離時起身拿行李，堵住了其他乘客的逃生路。他後排的乘客，只有3人能順利逃出火海。其餘的都被困在了機艙被活活燒死。
機場里，遇難者家屬在哭泣，但這名大叔，絲毫沒有懊悔的意思，卻一心只管向航空公司索賠，他提著行李說：「我的機票沒能退錢」、「已經等了40多分鐘了，一分錢都沒拿到」、「俄航上的工作人員，即冷漠又不專業。」
但是，他不知道，他的命，是用他人的生命換來的。乘客們得以逃生的緊急逃生出口，是全體機組人員拿命來守護的。
為了幫助乘客緊急逃生，空姐Tatyana Kasatkina踹開逃生門，抓住乘客衣領把他們推向逃生滑梯，只為了把他們轉移到安全地帶……
空少Maxim Moissev為了幫更多乘客爭取逃生機會，在火焰中，嘗試打開機艙後門，最後被熊熊大火包圍活活燒死！
而坐在他後排的乘客，很多人本有機會活下來的，但不管身後的人們怎麼尖叫、哭喊，他只管搶救自己的行李。機長是最後一個離開的……
更令人感到憤怒的是，當他面對媒體談起這件事時，臉上竟毫無愧疚之情。
「我血壓200/120（言外之意：我有高血壓）」、「我想活下來……」
大叔的行為惹怒一眾網友：
@雲水散高唐：你拿行李的時間，是別人生還的機會！
@Vision的歡歡吶：天哪，喪心病狂，難道你的行李有命重要？這是多少家庭的頂樑柱啊！
@飛來飛去的非常：害死別人沒點愧疚還在關心退票，還好意思說我想活下去……
@呦小顏：這種人就應該被永久拉入黑名單
@yolanda-p：我怎麼感覺這男的沒人性啊，沒有一點因為自己過錯造成其他人死亡的悔悟，還要來責怪航空公司沒退票？
@水吉吉物語：在生命關頭最能體現人性了。這種情況下還要拿行李，而且還是這種體型噸位的人，一站在過道那就是完全堵住了。不知道撤離的時候每一秒都是站在死亡線上嗎？最後一點懊悔與痛惜也沒有，而是說航司不專業，退票錢的問題。這樣的人，真的是呵呵了
@飄渺悅兒：還好意思批評俄航冷酷，你拿行李怎麼不想想影響後排乘客逃生呢？？？在生命面前你只在乎你的破行李，就應該抓起來判刑。
細緻分析俄客機事故細節：乘客拿行李耽誤後排逃生
5日，俄羅斯俄羅斯國際航空公司一客機在莫斯科謝列梅捷沃機場迫降後燒毀，造成機上78人中的41人遇難、37人生還。
此前，有媒體報道稱，事發時，部分乘客為了取行李耽誤了他人逃生，才導致重大傷亡，這種說法是否準確呢？俄羅斯媒體給出了細緻的分析。
俄羅斯第一頻道主持人表示：在社交網路上，人們對從機艙撤離的速度、是否有乘客取行李耽誤他人逃生進行了激烈討論。讓我們先看看機艙內部的情況，機艙長近20米，寬3.25米，高2米多一點。飛機有3排商務艙，每排4個座位。15排經濟艙，每排5個座位，左邊2個，右邊3個。滿載時共有87名乘客，機艙內有3名空乘。
載有90人的機艙有4個緊急出口，兩個在前面，兩個在尾部。座椅之間的通道寬度是51厘米。這是一個關鍵數字。手提行李規定的最大尺寸55 X 40 X 25厘米。看上去乘客拿著手提行李可以通過。然而按照規定，在逃生時不能取行李，因為這可能會讓其他人賠上性命。
讓我們再來回顧一下乘客逃生時的畫面。飛機燃起熊熊火焰，硬著陸之後充氣滑梯馬上放下，第一批乘客立即往下滑。請注意在第16秒的時候，沒有人滑下來，救援行動停止整整四秒鐘。
在第30秒的時候再次暫停，5秒鐘之後，又有帶著手提行李的乘客出現在滑梯上。從其他視頻中可以看到，逃生乘客拿的不僅有公文包和背包，還有大手提箱。而此時，飛機尾部已經有乘客死亡。
這是起火客機的傷亡情況布局圖，綠色代表倖存者，黃色代表受傷者，紅色代表遇難者。
在前3排乘客中，只有一人受傷，其他人都生還而且沒有受傷。到第11排，乘客出現燒傷和一氧化碳中毒。從第12排開始，有6名乘客受傷，其餘乘客都死亡。因此人們猜測部分乘客用寶貴時間取手提行李，佔用了後排乘客的逃生時間。
俄羅斯第一頻道記者表示，蘇霍伊超級噴氣100型客機還有一個特點，就是座位分布不對稱。左邊兩個座位，右邊三個座位。座位中間的通道剛剛超過半米。這個寬度足夠一個人拿著行李經過，但是如果兩個人走，空間就不夠了。
專家指出，乘客在逃生時拿行李會給疏散造成極大阻礙，此舉是置生死於不顧，這也是人們在遇到緊急情況逃生時面臨的一大困境。
結語
都說，災難考驗人性。在俄航空難中，體現得淋漓盡致。
當大叔起身拿行李，用碩大的身軀擋住後排乘客逃生通道時，我們看到了人性的惡。
然而，我們也看到了人性的善。
當空姐踹開艙門，揪起乘客衣領推向逃生通道時，當空少嘗試在熊熊火焰中，打開後門逃生通道，最後卻被大火吞沒時，我們看到他們對每個生命的珍視。
危急關頭，有人自私，把個人身外物，看得比生命珍貴，堵住了生的通道，把他人留在火海。
生死瞬間，有人忘我，寧願犧牲自己，為他人提供了生的希望。
文/清簫 （接上期）母親節將至，筆者精選中國歷史上12對母子間的感人故事。這些孝子中有帝王將相，亦有平民百姓；有日夜陪伴的點點滴滴，亦有天人永隔的真情流露。 閔損單衣順母 閔損是春秋時魯國人，孔子的弟子， 孔門七十二賢之一，以孝聞名青史，被尊稱為閔子。《二十四孝》記載了他「單衣順母」的感人故事，和舜的故事相似，二人皆能忍常人難忍之事。 閔損早年生母去世，父親娶了一位後媽，又生了兩個兒子。繼母偏心，待兩個弟弟很好，冬天給他們穿棉衣禦寒，卻故意虐待閔損，只給他穿蘆花做成的衣服，美其名曰「棉衣」。閔損每逢天寒時就會受凍，但從不向父母抱怨。 一日，父親叫閔損駕馬車，閔損因為衣服太薄，身體感到不適乏力，難以馭車。父親不知緣故，不分青紅皂白地罵他一頓：「你這孩子太沒出息！已經穿這麼厚還覺得冷。再看你弟弟，衣服比你薄，也不像你冷成這個樣子！」並揮起鞭子抽打閔損。 閔損的衣服被抽破後，父親驚訝地發現裡面掉出來的不是棉花，而是蘆花。再一摸弟弟的衣服，是厚實的真棉衣。父親此時恍然大悟，原來繼母給大兒子穿假棉衣。 （圖：Adobe Stock） 父親一怒之下要休妻，閔損卻以德報怨，跪下求父親原諒繼母，說：「母在一子寒，母去三子單。」意思是「如果留下繼母，只有我自己受凍；如果趕走繼母，兩個弟弟和我都要承受失去母親的孤單。」因此父親不再驅逐繼母。 繼母聽到閔損的求情後羞愧動容，從此改過自新。… Read More
布里斯班中央商務區一個繁忙的十字路口正在重新設計中，以改善通往新跨河鐵路站的交通，並使行人和自行車騎手更容易在車流中穿行。 一項旨在更好地支持火車站和公交車站以及該地區其他主要開發計劃的提案顯示，橫貫大陸酒店（Transcontinental Hotel）對面的喬治街（George St）和羅馬街（Roma Street）交叉口將在四個月的時間內接受改造。 羅馬街和喬治街之間的一處公園——以其巨大的紅色袋鼠雕塑而聞名——將為通往前轉運中心的新交叉路口提供下車點。 位於羅馬街和喬治街之間、法院旁邊的赫歇爾街（Herschel Street）有一段 100 米長的道路將永久禁止汽車通行，之後將重新布置花園和一條 4.5 米長的人行道和自行車道。 Geoffrey Ricardo創作的徽章雕塑將移至公園新位置。根據這些改動，行人和騎自行車者將繞過袋鼠雕塑，到達公園的頂端，那裡將新建一條7米寬的人行橫道，提供通往公共交通樞紐和其他地方的通道。 沿羅馬街將修建新公交車站，並在梅格斯頓街（Makerston… Read More
雅拉市（City of Yarra）備受爭議的垃圾稅僅在第二年就將飆升約 30%，加劇了對綠黨領導的雅拉市議會試圖規避政府規定的稅率上限的擔憂。 《先驅太陽報》披露了雅拉市議會單獨徵收垃圾稅的計劃，目前居民每年在普通稅費之外還要繳納高達 115 澳元的垃圾稅。 但2024-2025 年度預算草案顯示，垃圾處理費平均增長 30% ，居民對未來數年垃圾處理費暴漲的擔憂變成現實。 據《先驅太陽報》報導，獨立議員Stephen Jolly說，當他發現議會計劃將垃圾處理費提高近三分之一時，他感到非常震驚。 他說：「我個人認為他們今年不會如此瘋狂，因為 10… Read More
維州護士將關閉多達四分之一的公立醫院病床，並取消計劃中的手術，除非政府在兩周內提供更好的薪酬協議。 據《先驅太陽報》報導，澳大利亞護理與助產聯合會維州分會成員拒絕了政府提出的加薪 3% 的提議，於周二（4月30日）舉行了一次歷史性投票，贊成採取「最後手段」保護行動。 工會周二呼籲採取措施扭轉勞動力日益臨時化的趨勢，並希望通過更好的懲獎措施留住長期員工。 周二的投票結果意味著護士和助產士可以採取超過 25 項行動，譬如穿工會 T 恤上班、停止計劃中的手術和關閉病房床位。 第二階段措施（包括病床和手術室限制）將於 5 月 17 日早上… Read More
在新一輪猴痘疫情爆發之際，維州政府呼籲出現猴痘癥狀的人儘快接受檢測。 維州首席衛生官Clare Looker表示，這些病例都是在當地感染的，與回國的海外旅行者無關。 猴痘的癥狀可在接觸後 21 天內出現，包括疼痛水皰性皮疹、流感樣癥狀和腹瀉。 Looker博士說：「雖然目前的疫情主要影響的是男男性行為者，但任何與天花患者有過密切且通常長時間親密接觸的人都有可能感染天花。」 她呼籲符合條件者到全科醫生診所或性健康診所免費接種疫苗，需接種兩劑才能獲得最佳保護。 全球首次爆發猴痘疫情的時間為 2022 年。 隨著公眾對疫苗接種計劃認識的提升，維州在2023年錄得8例感染病例，遠少於前一年的70例。 今年該州已發現5例病例。 Read More