柴油車修理店的Andrew Leimroth表示,2017年開始,他聽到了許多客戶抱怨尾氣氣味難聞、油耗嚴重,最先出現問題的似乎是裝有DPF的2.8升車型。
據ABC報道,幾款豐田公司暢銷車型柴油過濾器存有缺陷,致使柴油燃燒效率極低,油耗驚人,並增加了引擎磨損。受影響的澳洲消費者已在聯邦法庭發起集體訴訟。
集體訴訟案涉及的豐田車型是2015年10月1日至 2019年7月26日之間,裝配了柴油微粒過濾器(DPF)的Hilux、Prado和 Fortuner型車。預計大約有25萬人購買了這些車。代理這起集體訴訟的是Bannister Law律師事務所和Gilbert and Tobin律師事務所。
Bannister Law律師事務所的Charles Bannister表示,這個問題已經存在好幾年了,讓許多人花了很多時間來修車,但沒有修好,他們的車還是那麼耗油,他們花了不少冤枉錢,這使他們的車減值。
柴油車修理店的Andrew Leimroth表示,2017年開始,他聽到了許多客戶抱怨尾氣氣味難聞、油耗嚴重,最先出現問題的似乎是裝有DPF的2.8升車型。
他表示,這是製造商的問題,而且都是在保修期內的,他贊成消費者回去找製造商算賬,讓他們賠償損失。
一對加入集體訴訟的夫婦稱。去年,他們開著新買的豐田Prado車去旅行,結果走到半路就得去修車,花了幾天時間,原本愉快的假期全被毀了。
還有一名電工說,他估計他的Hilux 柴油車的燃油利用率只有應達到的60%,他一周要多花70元加油費。
責任編輯:黎辰
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