時代報和悉尼晨鋒報從多個西方情報消息來源證實，陳被懷疑是中國政府的高級情報人員。澳大利亞官員今年3月曾就此在墨爾本機場向陳詢問，但他堅決否認。
據悉尼晨鋒報和時代報報道，日前涉嫌試圖在澳大利亞聯邦議會中安插特工，並與另一名華裔汽車經銷商離奇死亡案有關的墨爾本華商Brian Chen，又被爆料與中國軍方的主要武器和車輛製造商有往來，並希望將其業務擴展到澳大利亞。
Brian Chen是澳大利亞居民，中文名為陳春生（Chen Chunsheng音譯），是德鴻國際投資有限公司（Prospect Time International Investment）的總裁。該公司的業務之一是與北方工業公司的子公司合作，生產防彈運輸卡車、公安警車和其他特種車輛。北方工業公司（Norinco）是一家資產達450億澳元的軍事機構，生產中國大部分軍事產品，從武器到坦克。
時代報和悉尼晨鋒報從多個西方情報消息來源證實，陳被懷疑是中國政府的高級情報人員。澳大利亞官員今年3月曾就此在墨爾本機場向陳詢問，但他堅決否認。
消息靈通人士說，澳大利亞聯邦警察局和其他機構對陳在澳大利亞和國外的活動非常感興趣。
消息人士在保密的條件下說，對陳的調查已從提供100萬澳元在澳大利亞國會安插中共代理人轉向，當局現在正在評估陳先生在墨爾本以及整個亞洲和歐洲的商業活動。
今年年初，墨爾本汽車經銷商趙波告訴他的兩名同事，他已向澳洲安全情報局揭露，中共情報機構通過陳春生向他提供了100萬澳元，讓他競選奇澤姆（Chisholm）選區的聯邦議席。趙波今年3月在墨爾本一家汽車旅館中離奇死亡。趙的同事和多名西方安全消息人士說，趙在一年前曾與安全情報局接觸，並指證了陳。
陳否認自己認識趙波，也否認與中國軍方有任何聯繫。但是，他承認擁有自己擁有一家生產特種車輛的公司。
陳偶爾住在墨爾本，他正在購買墨爾本北部郊區的一家工廠，以便在3月份離開澳大利亞之前開始生產汽車。「我想在這裡開一家工廠來生產改裝車，因為那是我一直在做的事情。但是，場地和工廠的談判尚未解決。」
陳先生說，澳大利亞官員質疑為什麼他公司的網站上有軍車的照片，這促使他刪除了那些照片。
德鴻國際投資公司的背景
陳春生的德鴻國際投資公司致力於推動中國的「一帶一路」基礎設施計劃。其子公司——特殊車輛和裝備公司（Special Vehicles and Equipment Company），是另一家公司50％的股東。這家公司的名稱可以大致翻譯為Beijing Northern Li Mao Long Defence and Security Technology Company （北京北方李茂隆國防和安全技術公司），經中國公安部認證生產防彈運輸車，公安警衛車和其他特種車輛。
北京北方李茂隆國防和安全技術公司的另50%股權為北京北方汽車集團公司（Norveco）所擁有，北方汽車是中共國有國防公司——北方工業公司的子公司。北方汽車集團生產的民用車輛參與了北京奧運會火炬傳遞和中國國慶日等重要活動。
北方工業公司是世界上最大的國防公司之一，也是參加中國10月閱兵的10家公司之一。北方工業的一些主要國際買家包括剛果、伊朗和委內瑞拉的政府。
此外，陳春生的德鴻公司還與世界各地的政府和公司達成了可疑的交易。
2017年6月，陳的公司表示，「很高興帶領一個專家團隊赴葡萄牙談成一項耗資29億美元的項目，該項目將在未來4到5年內完成」。但是到2018年，葡萄牙項目已經告吹，葡萄牙當局拒絕回答有關該交易的問題。該項目的公告已從德鴻集團的網站上刪除。
在過去的2年中，德鴻集團宣布達成了在菲律賓的33億美元基礎設施計劃，在太平洋帛琉島的2.2億美元酒店綜合建設計劃，馬爾地夫的石油項目以及泰國的一個未公開項目，該公司表示，陳還遇見了前泰國總理英拉。但以上的任何項目還沒有開始的證據，而其宣布的項目所在的國家，都是北京擴大在亞太地區影響力的必爭之地。
陳春生說，早在2004年註冊的德鴻已經存在了很長時間，但業務還沒有開始。「現在，我們仍在尋找不同的項目。「
周二，時代報與悉尼晨鋒報透露，陳春生曾提出以數百萬澳元收購一家墨爾本生物技術公司，以便獲得進入墨爾本CSIRO（聯邦科學與工業研究組織）大樓的機會。
責任編輯：黎辰
This post was last modified on 2019年11月28日 17:14
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