碳纖維車身GT跑車由福特與北美Multimatic改裝公司合作打造。該車採用輕量化碳纖維車身，完全不用油漆噴塗，而僅使用了一種特殊的透明塗層，同時可以明顯看出其具備獨特的碳纖維編織紋路。
福特特別碳纖維車身GT跑車。動力方面，這款福特GT搭載重新調教過的3.5升雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率為492kW，相比現款車型增加了10kW。（圖片來源：福特官網） 2016
福特GT跑車在許多車迷心中有著特殊的經典地位，即便不用特別推銷也有一票死忠支持。近日，福特特別為GT跑車推出了一款特擁有特別的碳纖維車身車款，並且小幅提升了動力表現。
碳纖維車身GT跑車由福特與北美Multimatic改裝公司合作打造。該車採用輕量化碳纖維車身，完全不用油漆噴塗，而僅使用了一種特殊的透明塗層，同時可以明顯看出其具備獨特的碳纖維編織紋路。
此外，針對新款福特GT，官方還推出了鈦合金車身，車內還可選裝六點式賽車用安全帶、五種特殊內飾選項和五種顏色的剎車卡鉗。為滿足個性化需求，車頂有兩種頂部條紋可選，以及後視鏡也有七種顏色塗裝可選擇。
動力方面，這款福特GT搭載重新調教過的3.5升雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率為492kW，相比現款車型增加了10kW。這要歸功於改善引擎控制系統、活塞冷卻油路系統與強化點火線圈，讓引擎的扭力輸出更為飽滿。
不僅如此，福特也換上面積更大、效率更好的中冷器，並重新優化空氣力學，使氣流增加50%；操控上也將Track模式的懸吊系統進行優化，讓整體傳動效能更為優化，並擁有更佳的操控感與車身穩定性。另外，原本需要透過選配的Akrapovic鈦合金排氣系統（選配價為1萬美元），也在此次小改款後成為標配，除了具有更悅耳的聲浪表現外，並將車身減輕了約4公斤。
福特表示，該車型已經開始接受預定，預計在 2022 年結束此世代 GT 生產，因此，這款 GT跑車可算是世代周期後半場的「華麗告別之作」。並且官方還表示，未來還將推出兩種不同風格的液態碳纖維限量特別版車型。
來源：天馬
This post was last modified on 2020年3月9日 15:27
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