最讓人驚艷的還是其性能表現：最大馬力達680 PS（500 kW；Taycan Turbo: 綜合功率消耗量 28.0 kWh/100 km；綜合二氧化碳排放量0 g/km；08/2020），使其在3.2秒便可完成百公里加速；高達400 km的續航里程，以及高度的行路舒適性。
德國Porsche Carrera Cup於9月19至20日展開賽事，揭幕賽中出現了一部全新賽事安全前導車 - 保時捷Taycan。（圖片來源：newsroom.porsche.com）
德國Porsche Carrera Cup於9月19至20日展開賽事，揭幕賽中出現了一部全新賽事安全前導車 – 保時捷Taycan。在全新賽季開端的時候，保時捷於薩爾特賽道舉辦了為時45分鐘的德國Porsche Carrera Cup開幕賽事。本次的賽事，將是德國參賽選手今年首度回到該賽道與法國Porsche Carrera Cup參賽選手一同較勁。
對主辦單位、車隊或是車迷來說，這次的比賽都是意義非凡的，因為今年是保時捷首次於這場耐久賽事奪冠的五十周年。所有參賽的保時捷911 GT3 Cup賽車都由拖運車送抵賽道，而安全前導車 – 保時捷Taycan則由德國行經一般道路開往薩爾特賽道。
此趟旅程起點位於德國的保時捷總部Bietigheim-Bissingen。首站造訪的，是位於霍肯海姆賽道（Hockenheim）的Porsche Experience Centre，Porsche Carrera Cup賽事每年至少有一站會在此舉辦。
保時捷Taycan於霍肯海姆賽道進行數圈的暖身後，便向法國前進。旅程中，無論是在鄉間道路、高速公路或穿越鄉林，都會在路上引人注目，因為擁有黑、紅、白色的賽車塗裝，以及車頂裝配警示燈的車，並非常日所見。
但是，最讓人驚艷的還是其性能表現：最大馬力達680 PS（500 kW；Taycan Turbo: 綜合功率消耗量 28.0 kWh/100 km；綜合二氧化碳排放量0 g/km；08/2020），使其在3.2秒便可完成百公里加速；高達400 km的續航里程，以及高度的行路舒適性。
此外，汽車要充電也非常方便。保時捷合作夥伴Ionity所建造的高功率充電設施，都可以在高速公路上尋得；藉由800 V的科技技術，只需要享用一杯咖啡的時間，就可以充滿所需的電量。
這部保時捷Taycan，在法國蔚藍的天空下自信平穩地向前進。著名香檳區的首批葡萄園很快便進入眼帘，這裡讓人印象深刻，那便是自1926年 – 1966年，蘭斯-格村（Reims-Gueux）賽道與利曼賽道一樣，都是世界上最重要的賽車勝地之一，甚至一級方程式賽車也曾在這些鄉村道路上爭奪冠軍！
第二天早上，保時捷Taycan繼續前往巴黎，並且在日出時分抵達聖心大教堂 （Basilica Sacré-Cœur）；隨後前往香榭麗舍大道（Champs-Élysées），然後在凱旋門（Arc de Triomphe）快速繞行。
過後，保時捷Taycan再度踏上旅途。隨後它來到位於盧瓦河畔拉沙爾特（La Chartre-sur-le-Loir）市鎮的Hotel de France進行拍攝。
Taycan最終抵達保時捷的第二家鄉 – 利曼，自1970年於此賽道奪下首個冠軍後，品牌已在此奪魁超過 19 次，此紀錄比任何品牌都多。歷經800 km以上的利曼賽事歷史文化之旅，保時捷Taycan最後交付德國Porsche Carrera Cup的專案經理Hurui Isaak手中。
This post was last modified on 2020年10月12日 11:59
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