2021年開始的前10天，悉尼海港大橋上已有88年歷史的木製鐵道甲板將被拆除，以混凝土取代。這期間火車將無法在橋上通行，暫時以巴士代替。
新州交通廳長Andrew Constance表示，新年期間火車上的乘客很少，加上當前疫情的影響，乘客會更少。這個機會恰好用來更換已使用了88年的木製甲板。換成混凝土後，使用壽命將長達120年。
明年1月1日至10日，北悉尼和Wynyard之間的T1 North Shore 和Western Line線路將有巴士替代。除了T4 Eastern Suburbs 與Illawarra Line外，其它線路的車次都會受到影響。
新州交通運輸司（TfNSW）運營總監Howard Collins表示，因施工需要，這期間火車將按照周末時間表運行，但高峰期會增加車次。
「雖然通常每年新年這個時候出行的乘客會減少40%，但巴士仍然無法與火車的速度和載客量相比，所以我們強烈建議大家提前出門，留出額外的旅行時間，並考慮使用其它的替代服務方式。」他說。
通常，悉尼海港大橋上每天有大約450趟火車經過。新年期間的施工會影響到悉尼港南北兩岸的交通。