三月內五名送餐員死於車禍 新州政府成立特別調查組

安全小組將對每一個死亡案件進行調查,並將成立新的特別調查工作組,評估各外賣平台現行的安全措施,提高該行業的安全性,防止事故再度發生。
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綜合澳媒報道,最近3個月來,澳洲已經有5名送餐員在工作途中遭遇身亡,其中4人在悉尼,一人在墨爾本。最新一起發生在11月23日周一傍晚,UberEats公司一名男性送餐員在悉尼內南區被卡車撞死。而僅僅兩天前的上周六,UberEats公司的送餐員、27歲的孟加拉男子Bijoy Paul在悉尼南部的Rockdale被一輛汽車撞死。對此,新州政府已決定成立特別工作組進行調查,以確定是否需要制定更為嚴格的安全法規。

自9月以來,悉尼和墨爾本還有3名送餐員在送餐途中被撞死,其中包括熊貓外賣(Hungry Panda)送餐員、中國籍男子陳曉軍(Xiaojun Chen,譯音)。陳曉軍出事後無法得到賠償,使零工經濟的安全保障再度引發關注。

優化管理局(Better Regulation)局長Kevin Anderson表示,安全小組將對每一個死亡案件進行調查,並將成立新的特別工作組,評估各外賣平台現行的安全措施,提供改善意見,並將研究監管的改革方案,以提高該行業的安全性,防止事故再度發生。

據悉尼晨鋒報網站此前的報道,新州政府本月早些時候發布了一份報告,發現從事零工經濟的人從外賣公司獲得的安全建議有限,而且會受到不公待遇,並經常因害怕而不敢報告自己的遭遇。

一些受簽證限制或語言障礙的人,多以打零工的方式來賺取收入。外賣送餐門檻低,是一種受歡迎的工作,但這份工作的收入低於最低時薪,而且沒有保障。幾乎所有在零工經濟行業中工作的人都被視為獨立承包商,因此他們不能獲得與僱員同樣的的最低工資、工傷賠償和退老金等福利。

新州工黨零工經濟事務發言人Daniel Mookhey周二說,「零工經濟行業中正在表現出大規模的安全危機,而且在夏天情況可能會變得更糟。」他呼籲州政府為零工經濟制定工作場所的健康與安全法規。「不應該讓任何行業自行制定規則。不作為會使更多的生命處於危險之中。」

新州交通廳長Andrew Constance表示,交通廳將與外賣公司就安全問題進行討論。他建議送餐員工作時穿上顯眼的黃色夾克,並且不要使用手機。

運輸工人工會(TWU)全國秘書長Michael Kaine要求政府成立一個仲裁法庭來調查零工經濟的工作狀況。

悉尼科技大學的法學教授Joellen Riley Munton表示,政府應該將送餐員納入《工業關係法》第6章保障的範圍中,為他們提供最低的強制性安全保障,僱傭他們的公司應該為其購買保險。

Uber Eats公司表示,外賣行業需要針對員工的安全問題採取更多改善措施,並倡導跨平台的最低保險標準。Deliveroo送餐公司稱,要求其所有員工完成健康和安全學習,並為送餐員提供免費的人身傷害和收入保險。Menulog最近也為公司僱傭的送餐員提供了保險。

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