日本政府為促進電動汽車銷售，已決定對日本電動汽車購買者加大補助力度。目前，購買電動汽車最多可獲得40萬日元（5100澳元）的補助。據悉，日本政府欲將補助額度最多可達80萬日元（10000澳元），新的補貼政策將在2021年實施。
日本將爭取在2050年實現國內溫室氣體凈零排放。為了配合這目標，日本經濟產業省正在研究，計畫2030年實施禁止販售燃油車，目前日本政府已開始著手研議該項政策，倘若政策通過，也勢必會加快日系汽車品牌在電能研發速度。(圖片來源：hondaukcars ins)
據日本廣播協會報道，日本將爭取在2050年實現國內溫室氣體凈零排放。為了配合這目標，日本經濟產業省正在研究，計畫2030年實施禁止販售燃油車，目前日本政府已開始著手研議該項政策，倘若政策通過，也勢必會加快日系汽車品牌在電能研發速度。
據悉，日本經濟產業省將在12月10日與汽車行業相關人士舉行會議，並在今年年底前正式公布上述方針。會議將就停止銷售汽油車新車、制定普及混合動力車和純電動汽車的框架等議題展開具體討論。
2019年日本銷量數據顯示，共售出了430萬輛乘用車，其中約60%（261萬輛）是汽油和柴油車輛，其餘約30%為混動車型，而對全球變暖更有效的純電動車僅約0.5%。對此，日本政府已設定目標，要在30年內將燃油車佔新車銷量的比例降低至30%至50%，力爭在2050年實現溫室氣體零排放的政府目標。
日本政府為促進電動汽車銷售，已決定對日本電動汽車購買者加大補助力度。目前，購買電動汽車最多可獲得40萬日元（5100澳元）的補助。據悉，日本政府欲將補助額度最多可達80萬日元（10000澳元），新的補貼政策將在2021年實施。根據波士頓諮詢集團（Boston Consulting Group）的一份報告，預計到2030年，日本電動汽車的份額將達到55％。
關於禁止燃油車販售，目前許多國家都將訂在2035年實施，屆時該國家只能販售電能車款。不過環保意識較高的國家都計劃提前實施。之前挪威與荷蘭便表示將會提前至2025年開始實施禁燃油車販售政策，而日前英國也表示計畫2030年執行。如今關於這項政策也有新的國家加入。中國和韓國最近也宣布了碳排放的堅定目標，而美國和加拿大地區已經在計劃對化石燃料汽車實施限制措施。
This post was last modified on 2020年12月22日 01:26
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