為應對澳洲當地旅行需求激增,捷星航空(Jetstar)正考慮從新加坡和日本調運飛機投入澳洲當地市場。
據時代報報道,澳航旗下的捷星航空公司周二(12月15日)表示,到2021年3月,其澳洲國內運力將比2019年同期高出10%。
捷星航空公司總裁Gareth Evans說,2021年會有更多澳人在當地度假,該公司已看到需求強勁反彈,折扣機票將會進一步刺激活動。
在未來的幾個月,捷星航空公司考慮從新加坡和日本子公司調運飛機到澳洲,與澳洲相比,新加坡和日本復甦速度要慢得多。Evans指出,國際邊境仍然關閉,國際航班也不會立即恢復,因此可以將這些飛機調回澳洲提高旅客載運量。我們已經從新加坡調運了一些飛機。
新南威爾士大學航空專家、前澳洲航空集團首席經濟學家Tony Webber說,捷星航空似乎試圖填補維珍航空關閉虎航後市場留下的空白。
儘管目前市場上有一些打折的廉價機票,但Webber指出,鑒於航空公司需要從疫情的衝擊中恢復過來,他並不認為2021年平均機票價格會下降很多。
據悉,總部位於新加坡的捷星亞洲(Jetstar Asia)運營13架空中客機A320,捷星日本(Jetstar Japan)運營25架,而在澳洲當地運營49架飛機。目前捷星航空的運航力是疫情前的75%左右,而澳航則略低一些。
This post was last modified on 2020年12月18日 16:39
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