悉尼道路擁堵 恢復疫情前水平

悉尼的公交載客量正在慢慢從COVID-19封鎖中復原，但道路上的車流量已火速恢復到疫情前水平，有些時候甚至比疫情前還要繁忙。

據悉尼晨鋒報報導，從周一（21日）起，隨著對公交系統的社會疏離管制放鬆，新州交通運輸局首席運營官Howard Collins透露，悉尼市的公路幾乎恢復正常。

Collins先生說，路上的車輛幾乎達到COVID之前的水平，「有幾天我們看到甚至有更多車。」

「現在跟以前相比有些變化，在悉尼路上開車的高峰時段更加分散，早上7點扎堆擠在高速公路上的人少了。」

Collins先生說，路上通勤的人數上升，很可能是人們開始重新安排自己的工作時間，或者找到新工作，二者皆而有之。

根據5月份發布的政府數據，在封鎖期間，悉尼的道路交通量減少了一半，早高峰時段在海港大橋上的通勤時間減少了多達60％。

在各個時段中，早高峰時段的車流量降幅最大，超過晚高峰時段。

雖然悉尼的交通正在迴流，但火車的載客量只有從前的55％，巴士的載客量接近50％。

悉尼每天約有6％的公交服務逾越了社交距離的管制要求，促使新州交通廳長Andrew Constance再次呼籲人們在公交車上戴口罩。

Constance說，公交車上只有八分之一的人戴口罩，在9月之後的短短兩個月內，口罩的使用量下降了約50％。

他警告說，政府仍在考慮是否將戴口罩變成強制性要求。

從星期一（21日）開始，標準的Waratah火車上允許乘坐86名乘客，從前是68名，而巴士乘客將從23名增加到27名。

超過540名乘客將能搭乘Manly淡水渡輪，原先的乘客人數上限為450人。

新州TrainLink服務已定為50％的客容量，額外需求將通過巴士滿足。

Collins先生說，新州政府已經新雇了1600名清潔工，自3月以來，他們增加了約150萬小時的清潔時間。