維州公布墨爾本機場鐵路線設計 從機場到CBD僅需半小時

墨爾本機場鐵路線設計已經出爐，這個新的鐵路連接線（Melbourne Airport Rail Link）將在Maribyrnong河上方55米高空行駛，並通過一系列高架橋飛渡西環路。

據先驅太陽報報道，這項耗資百億澳元的鐵路計劃將通過部分天空鐵道跨越Sunshine North、Keilor East和Airport West郊區，並將墨爾本機場與CBD之間的行程縮短至30分鐘以內。

當局將在Airport West附近的M80公路上空修建高架軌道，並在那裡建設一個車站，好讓附近的數千名居民可以利用郊區鐵路服務。

此外，Sunshine和Airport West之間的貨運鐵軌旁也將修建新的線路，這條新線路將是一個383米長、橫跨Maribyrnong的鋼橋，在維州將次於西門大橋（West Gate）。

列車越過M80上空，抵達Airport West之後，將沿著機場大道行駛。據悉，在Tullamarine一帶也將設立一個高級車站，讓乘客在主要的航站樓下車。

維州交通基礎設施廳長Jacinta Allan表示，高架結構將是這個「大型工程項目」的組成部分。 「我們認為途經Sunshine和地鐵隧道（Metro Tunnel）是墨爾本機場鐵路線的最佳方案——時間最快，對大多數乘客來說，換乘次數最少。」 不過最終會有幾多公里的鐵軌架空在郊區上空行駛，以及對居民造成多大影響等詳細信息將於未來幾個月內公布。

據報道，該機場線建成後將創造8000多個工作機會，一旦建成將每10分鐘有一趟列車駛入CBD中心，通過新的墨爾本地鐵隧道連接，屆時從機場進城只需要半小時。

據報道，Sunshine火車站將成為機場線的主要換乘站，連接墨市北區和西區以及維州鄉鎮的新興地區。數千名來自Airport West、Keilor East、Keilor Park和Avondale Heights的居民已經發起請願，希望將他們的地區納入機場線，以便接入郊區鐵路網。

Sunshine到機場的鐵路是郊區環線（Suburban Rail Loop，SRL）的其中一部分，而後續還將有一條新的鐵路直達Werribee。據悉，把機場線納入SRL可以節省數十億澳元，因為政府可以不必另外單獨建設鐵路。此外，維州政府也承諾，作為擬議SRL的一環，最終Tullamarine火車總站將與Broadmeadows連接起來。