豐田車仍是澳人最愛 電動汽車發展緩慢

聯邦汽車工業聯合會(FCAI)3月份發布的最新數據顯示,雖然電動汽車在澳洲的銷量正在增長,但僅佔市場的一小部分,澳大利亞人繼續表現出對大型車SUV和Utes的偏愛。

聯邦汽車工業聯合會(FCAI)3月份發布的最新數據顯示,雖然電動汽車在澳洲的銷量正在增長,但僅佔市場的一小部分,澳大利亞人繼續表現出對大型車SUV和Utes的偏愛。

據太陽先驅報報導,與去年同期相比,3月份澳洲新電動汽車銷量增長了150%,但仍只有411輛,佔新車銷量的0.4%,原因是澳大利亞在接受新能源汽車方面繼續落後於其他西方國家。

FCAI更廣泛的新車銷售統計數據,突顯了澳大利亞經濟復甦的勢頭。 3月份新車銷售總量同比增長了22.4%, 至100,005輛。

FCAI首席執行官Tony Weber表示,儘管人們對電動車的熱情越來越高,但由於對後勤方面的擔憂(例如如何充電),澳大利亞人對購買電動汽車尚猶豫不決。

Weber先生說,「電動汽車銷量增長強勁,但起點很低。」

「人們仍然需要為電動汽車支付溢價,並且基礎設施等方面的問題需要解決。」

Weber 認為減少汽車排放量的最佳方法是制定政策目標,然後讓汽車製造商自行選擇如何通過製造更省油的車輛,混合動力車輛和電動汽車來實現這一目標。

特斯拉沒有向FCAI報告本地銷售數據,但根據電動汽車理事會的數據,電動汽車目前約佔澳大利亞所有新車銷量的0.6%,而其他發達國家為2.5%至5%。

總體而言,澳大利亞人繼續表現出對大型車輛的偏愛,其中,80%售出的車輛都是SUV或Utes車型。

從長遠來看,豐田HiLux仍然是澳洲最受歡迎的汽車,3月銷售5319輛,亞軍是福特 Ranger,售出3983輛。

豐田汽車(Toyota)也是最受歡迎的品牌,當月共售出21,319輛新車,幾乎是馬自達銷量的兩倍,馬自達以10,785輛的銷量位居第二。

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