這輛公交車在Capalaba和Wellington Point之間的254號路線行駛。Transdev的首席工程師Marc Cleave表示，這種依靠太陽能發電的公交車可以應付布里斯本及渡輪乘客的需求。他說：「一次充電可行駛約300公里，它的性能與普通的燃油車一樣。」
全電動公交車在試行獲得成功後，在周一（12日），首輛電動公交車在布里斯本的街道上亮相載客。昆州政府希望電動公交車可成為該州公交車的主要工具。(圖片來源：transdev.com.au)
全電動公交車在試行獲得成功後，在周一（12日）首次在布里斯本的街道上亮相載客。昆州政府希望電動公交車可成為該州公交車的主要載客工具。
據布里斯本時報報道，這輛公交車在Capalaba和Wellington Point之間的254號路線行駛。Transdev的首席工程師Marc Cleave表示，這種依靠太陽能發電的公交車可以應付布里斯本及渡輪乘客的需求。他說：「一次充電可行駛約300公里，它的性能與普通的燃油車一樣。」
據悉，去年9月，TransLink取得了Transdev供應的100輛電動公交車後，開始其試行計劃並獲得了良好的成績。
Transdev澳洲公交部門負責人Ian Craig表示，布里斯本的新電動公交車與悉尼或其它國家的很類似。「我們通過投資來自證明了我們的技術。現在我們要向政府展現，公共交通可以達到低碳。」
昆州運輸部長Mark Bailey表示，政府期盼電動巴士能成為未來公交車的主力軍。Bailey 說：「昆州政府將全力推行公共交通以達到低碳排放。我們計劃從2025年起，所有昆州東南部的新公交車將全部採用零排放電動車。」
電動公車以348千瓦的電池運行，並由Transdev的Capalaba安裝專用特斯拉15型Powerwall充電，一次可以為三輛公交車供電。Powerwall能源供電來自250個太陽能電池板。
此外，電動公交車上還有其它設備，例如USB充電口及乘客監控系統和實時數據，收集到的數據將提供給Transdev以進行研究。
This post was last modified on 2021年4月14日 19:25
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