隨著復活節學校假期開始和大量人員飛往墨爾本參加一級汽車方程賽,悉尼機場連續數日面臨排長龍的情況,安全人員嚴重短缺,旅客被警告要在國內航班起飛前提前兩小時到達機場。
機場示意圖 (圖片來源:James D. Morgan/Getty Images)
據每日電訊報報導,隨著復活節學校假期開始和大量人員飛往墨爾本參加一級汽車方程賽,悉尼機場連續數日面臨排長龍的情況,安全人員嚴重短缺,旅客被警告要在國內航班起飛前提前兩小時到達機場。
周六凌晨5點拍攝的照片顯示,數百名旅客在捷星國內航站樓排隊辦理登機手續,因為澳航和捷星準備在復活節期間以疫情之前110%的運力運營。
悉尼機場的一名發言人說:「我們正在夜以繼日地解決這些擁堵問題,並在候機樓內安排團隊按照優先順序將乘客帶到前面。」
「我們預計學校假期期間會非常繁忙,並在復活節和澳新軍團日周末達到高峰,在某些情況下乘客量會達到COVID之前的90%水平。」
澳航老闆Alan Joyce說:「我想說清楚,我不是在『責怪』乘客,當然,這不是他們的錯。有人問我為什麼機場排隊的時間這麼長。我解釋了多種原因。」
悉尼機場鼓勵乘客在繁忙的學校假期期間,提前兩小時抵達機場,而不是通常的一小時。
對於澳洲航空、捷星航空和維珍航空來說,復活節周末將是自疫情發生之前以來最繁忙的時期。這些航空公司在此期間將運送數以萬計的客人。
悉尼機場表示,在疫情期間經歷了長時間的最限飛行後,安全公司Certis Security Australia仍在重建員工隊伍。
Certis是一家新加坡公司,正試圖在機場招募多名「航空安檢官」,並降低了招聘標準,提高待遇。在一則招聘廣告上寫道「不需要安全許可證」。
成功的申請人將獲得160小時的帶薪培訓,公司將提供必修的運輸安全和保護二級證書課程。
Certis的一名女發言人將延誤歸咎於勞動力短缺和COVID-19的密切接觸規定,但表示該公司仍致力於為「旅客提供安全和愉快的體驗」。
代表機場安檢人員的聯合工會表示,這種情況是「一場災難」。
責任編輯:張茹
This post was last modified on 2022年4月11日 10:54
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