（圖：看傳媒）
本周是出售珀斯機場 7 億多澳元股份的關鍵時刻，為該資產尋找新投資者的最後期限即將到來。
據《澳洲人報》報導，基礎設施基金（The Infrastructure Fund）和澳大利亞退休信託基金（Australian Retirement Trust）持有的珀斯機場股份將通過投資銀行瑞銀（UBS）出售，合計占 9.14%的股份。
這兩家公司放棄了以約 27 倍收益的價格進一步收購的機會。有人說，24倍的價格更切合實際。
但市場上更廣泛的看法是，股權價格過高，以目前的估值不太可能達成交易。
如果收購方不能在本周結束之前將資產出售給其他方，而且不想保留所持股份，則需要以更低的價格回饋現有股東。
珀斯機場的其他所有者包括澳大利亞公用事業信託公司（38.26%）、未來基金（30.01%）、珀斯機場物業基金（17.34%）和AustralianSuper（5.25%）。
隨著昆士蘭機場有限公司（QAL）的出售程序於本周啟動，出售文件將發給潛在投資者，情況正在發生變化。
最大的問題是全球投資者 GIP 會否參與黃金海岸、Townsville、Mount Isa 和 Longreach機場 74% 的出讓。
考慮到 GIP 的資金實力，GIP參加拍賣可能會讓其他潛在收購者望而卻步。
由 Barrenjoey 提供顧問服務的 QAL 潛在買家包括 KKR 與 Skip Capital（由 RBC 提供顧問服務）、GIP、Stonepeak、Dexus、Vinci 和 Palisade。
澳大利亞當地的基礎設施投資者 Palisade 可能會與一家國際集團合作，後者需要在其發行的股票中包含澳大利亞的股權，才能獲准控制控股權。