總理阿爾巴尼斯準備在選舉前宣布一項政策,實行每天 10 澳元或 20 澳元固定日費的托兒服務。一些經濟學家表示,這將導致政府「成本激增」,而主要受益者會是高收入家庭,而不是貧困家庭。
澳洲兒童嚴重意外事件頻發,去年共有13,077名嬰兒或小孩在托兒中心受到傷害或生病,甚至有一名幼兒在幼托車上死亡。全澳有52家幼托中心因違反規定被起訴。(示意圖:維基公有領域)
總理阿爾巴尼斯準備在選舉前宣布一項政策,實行每天 10 澳元或 20 澳元固定日費的托兒服務。一些經濟學家表示,這將導致政府「成本激增」,而主要受益者會是高收入家庭,而不是貧困家庭。
這項托兒服務提議得到了工黨后座議員和早期教育倡導者的支持。但工黨將無視生產力委員會的建議,即為年收入 80,000 澳元或以下的家庭提供免費托兒服務,補貼水平將根據收入的增加而逐漸減少。
新南威爾士大學經濟學教授Richard Holden表示,除非託兒所名額的供應增加,否則在固定收費模式下,補貼托兒服務的成本將飆升。「如果不增加供應,補貼最終只會導致價格上漲,」他說。
Holden認為,這將要求政府為以營利為主要目的的行業不斷增加的成本買單。「據我所知,為什麼這會突然導致成本控制而不是成本激增,這一點從未得到明確解釋。」「我們要開始讓政府經營托兒服務嗎?」
生產力委員會在 9 月發布的一份研究報告估計,每天 10 澳元的固定費用模式將花費 83 億澳元,而將補貼全面提高到 90% 將花費 60 億澳元。為低收入家庭提供全額補貼的托兒服務,同時取消父母一定時間的工作或志願服務要求,將花費 47 億澳元。
澳大利亞國立大學經濟學家 Ben Phillips 表示,政府在托兒服務方面「一直在犯同樣的錯誤」,補貼不斷因成本上漲而被削減,而收益大多流向富裕家庭。
澳洲高速鐵路局現已任命貝克特爾公司(Bechtel)為紐卡素(Newcastle)至悉尼高速鐵路項目開發階段的交付合作夥伴。 Read More
清代文學家彭端淑在《為學》中,開篇即論證了學習的難易辯證關係。難與易是相對的,並非一成不變,難易與否,取決於個人的態度與努力。只要用心去學,難事也可變易;若懈怠不學,易事也會變難。 Read More
希臘法院7月22日裁定,由於希臘法律規定的25年追訴時效已過,不會將澳洲頭號通緝犯詹姆斯・達拉曼加斯(James Dalamangas)引渡回澳洲。他30年前涉嫌於悉尼夜店刺死另一男子。 Read More