聯盟黨內政發言人前座議員Andrew Hastie 發起了一場個人運動，試圖改變自由黨在能源、工業、移民和家庭方面的政策方向。他提出，在全球化已被地緣政治擊垮的情況下，應該把澳大利亞人放在首位。
聯盟黨內政發言人前座議員安德魯·哈斯蒂（Andrew Hastie）。 (Photo by Paul Kane/Getty Images for Cricket Australia)
聯盟黨內政發言人前座議員Andrew Hastie 發起了一場個人運動，試圖改變自由黨在能源、工業、移民和家庭方面的政策方向。他提出，在全球化已被地緣政治擊垮的情況下，應該把澳大利亞人放在首位。
Hastie 發布了一段視頻，呼籲澳大利亞「自主製造」。站在一輛紅色的1969年福特XW Falcon GTHO轎車前，他動情地表達了對澳大利亞不再生產汽車的失落感。
Hastie 一向批評工黨和前聯盟黨政府終結汽車產業的決定。他表示，地緣政治已經粉碎了全球化政策，他對未來有著「不同的願景」。
「自由黨和工黨都應對汽車產業垮台負有責任。這是國家政策的失敗，」他在視頻中表示。「自2016/2017年福特、豐田和霍頓工廠的最後一批汽車下線以來，我們看到澳大利亞的去工業化進程進一步加劇。」
Hastie站在福特車後面說：「這是一輛澳大利亞汽車，由澳大利亞工人製造，為澳大利亞人民服務。它也喚起了一種失落感。」
「我們擁有大規模生產複雜且有價值的產品的傳統。是的，我們確實利用了聯邦的資金和關稅，因為澳大利亞人民認為擁有先進的製造業基礎至關重要。不僅在和平時期，在戰爭時期也是如此。」
「工黨將在我們的街道上鋪滿靜默無聲、毫無生氣的電動汽車，這些汽車主要在中國製造，配以並非我們設計、也無法控制的技術。我們的能源賬單將持續上漲。」
「我們將成為一個無助的消費者國家，像孩子一樣依賴中國製造的工業規模太陽能和風電場來獲取能源。這本不應該發生。」
「我對未來有不同的看法，我會從我們引以為豪的過去中汲取靈感。」他說。
Hastie 反對2050年凈零排放政策，並表示阿爾巴尼斯政府的碳排放目標讓情況雪上加霜。「阿爾巴尼斯和他的工黨政府明確表示，他們想永遠切斷我們引以為豪的先進位造業傳統。工黨的凈零排放計劃——連同其激進的2035年排放目標——將使澳大利亞變成一個無助的消費者國家。他們在剝奪我們的經濟自主權。」
Hastie 曾誓言，如果聯盟黨支持2050年凈零排放的政策，他將辭去反對黨內閣職務。「工黨將繼續榨取澳大利亞人民的財富，並中飽那些綠色騙子、說客和外國企業的腰包。」
周日（9月21日）在接受澳洲人報採訪時，Hastie提出「澳大利亞人優先」的觀點，並透露打算通過競選來指導自由黨的政策。「澳大利亞擁有主權，我們應該把澳大利亞人放在第一位。」
這位西澳議員、前澳大利亞特別行動隊官員表示，由於「不受約束的全球化」正在貿易戰和關稅的世界中發生變化，重塑經濟的新機遇已經出現。
「這個國家正在出現一種新的政治，我們有機會重塑經濟，使其服務於家庭、社區和產業。但這會讓一些人感到迷茫，尤其是那些靠宣揚全球化的益處而建立事業和聲譽的人，」他告訴澳洲人報。
「但全球化已被地緣政治擊垮，我們必須順應這一現實做出改變。這就是為什麼移民、能源、家庭和產業政策如此重要，」他說。
「在所有這些領域，必須把澳大利亞人放在首位。每個國家都在照顧自己的公民和利益。我們為什麼不能呢？」
Hastie表示，人工智慧革命對澳大利亞來說是一個巨大的世代機遇，但它依賴於能源安全。
「工黨在凈零排放方面的虛偽就在於此：他們樂於將煤炭和天然氣運往印度、中國和日本。然而，他們卻拒絕將其提供給澳大利亞人民。」「我們的煤炭和天然氣可以為這裡的人工智慧革命提供動力，並重建我們先進的製造業基礎。」Hastie說。
編輯：黎辰
This post was last modified on 2025年10月17日 18:54
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