中國駐澳大使肖千日前表示，如果澳大利亞政府試圖解除達爾文港的租約，中國政府將「保護」租賃方嵐橋集團（ Landbridge Group），並威脅稱，他希望「事態不會發展到中方不得不採取行動的地步」。

達爾文港地理位置具有極高的戰略價值，在2015年其運營權出租給了中國嵐橋集團，租期99年。這家物流公司與中國共產黨關係密切，引發了國家安全方面的擔憂。去年聯邦大選前，總理阿爾巴尼斯承諾要找到辦法解除達爾文港租約，這引起了北京的強烈不滿。

周三（1月28日），肖千在中國駐澳使館接待媒體時表示，如果澳大利亞採取任何行動，北京有義務進行干預。

「這是中國公司與澳大利亞政府在市場規則的基礎上達成的商業協議。」他告訴記者，「我們尊重嵐橋的租賃協議。如果發生任何情況，例如港口被武力或強硬措施收回，那麼我們有義務採取措施保護中國企業的利益。」

當被問及澳大利亞可能面臨何種反制措施時，肖千含糊其辭，稱目前尚無明確的解決方案。但他指出，澳大利亞的任何舉動都可能損害來自中國的貿易和投資。

中國是澳大利亞最大的貿易夥伴，2024-2025財年雙邊貿易額將達到3090億澳元。

「目前，我們正在密切關注事態發展，」他說，「我們認為尊重中國公司的意見至關重要，這個問題應該按照市場和商業規則來處理，而不是一味批評，將貿易關係演變成不必要的政治或安全考量。」

肖接著表示，他希望「事態不會發展到中方不得不採取行動的地步」，「我們正在密切關注。」

在周三晚些時候的新聞發布會上，阿爾巴尼斯被問及是否「準備對抗北京」。總理表示，他致力於將港口「重新交還澳大利亞」。

「我們已經非常明確地表明，我們想要回被出售給非澳大利亞利益集團的達爾文港。此前的聯盟黨政府曾向北領地政府提供財政激勵，當時我們並不支持這項收購。我們致力於確保達爾文港回歸澳大利亞，因為這符合我們的國家利益。」

他在2025年競選時承諾，政府將考慮通過公私合作兩種方式收回達爾文港。首選方案是將港口租賃給一家澳大利亞私營企業，如果找不到私人買家，聯邦政府將介入。

基礎設施部長凱瑟琳·金去年底表示，與嵐橋集團的談判「非常敏感」。她當時說，「我們正在與陸橋集團進行建設性討論，目前我不會就達爾文港的收購發表更多評論。」「聯邦政府已經明確表明了其意圖，我們目前不會再做進一步評論。」

嵐橋集團則表示，不會出售達爾文港的租賃權。

編輯：黎辰