在伊朗封鎖霍爾木茲海峽的數周以來，澳洲政府一直被指責對石油危機反應遲緩。過去兩周，政府採取了更為積極的立場，宣布撥款20億澳元緊急購買高價燃料，將燃油稅減半。同時，總理阿爾巴尼斯和工黨部長們正四處聯絡，試圖鎖定更多的石油供應。
周二（4月7日），阿爾巴尼斯與中國總理李強通電話，討論能源安全問題。隨後，他又緊急前往新加坡，希望澳大利亞能夠優先獲得供應。
澳大利亞三分之一的航空燃油來自中國。自伊朗戰爭爆發以來，中國已封鎖了大部分成品油出口。
新加坡是亞洲主要的石油樞紐，也是全球三大煉油中心之一。澳大利亞超過一半的汽油、22%的航空燃油和15%的柴油都從新加坡進口。
上個月，阿爾巴尼斯與新加坡總理黃循財簽署了一項關於維持燃料供應的原則性協議。而亞洲和歐洲的領導人都在爭相與新加坡達成協議。
阿爾巴尼斯定於周五與黃循財會面。他原計劃今年晚些時候訪問新加坡，但由於燃油危機而提前成行。
澳大利亞佔新加坡液化天然氣（LNG ）進口的近三分之一。自上個月卡達一座大型LNG工廠遭到伊朗空襲以來，天然氣價格飆升，這使得澳大利亞LNG更加搶手。
副總理理查德·馬爾斯本周將訪問日本，討論國防問題，預計他也會爭取增加石油進口。
與此同時，外交部長黃英賢也正忙於奔走，確保化肥供應，因為澳大利亞農民警告稱化肥嚴重短缺。
能源部長克里斯·鮑文周二表示，政府目前預計需求將保持穩定直至5月中旬，這一預測較此前有所改善，也表明緊急措施正在奏效。
