西悉尼國際機場。(截圖取自YouTube/Western Sydney International Airport)
悉尼新國際機場的消防系統將更加先進,警報響起後三分鐘內,消防車就能抵達機場任何緊急事故現場。該機場將於7月底開始接收貨運飛機。
大型消防車上有一種稱為「snozzle」的裝置,它可以刺穿飛機機身,釋放泡沫與水的混合物,以撲滅機艙內的火。
據《時代報》報導,Amber Murphy是38名隨時準備趕赴事故現場的消防員之一,她五周前從 Launceston 來到這裡,任職於這座消防站。該消防站以約1億澳元成本建成,位於西悉尼機場(Western Sydney Airport )長3.7公里的跑道旁。
她解釋說:「當我們在前往現場的途中時,我們已開始準備應變。我們會評估情況;飛行指揮官會聯繫外部資源。我們會取得資訊,了解機上有哪些人。」「而這正是我們的訓練發揮作用的地方。」
西悉尼機場消防站將於7月9日正式啟用。同日,悉尼上空的飛航路線也將調整,以納入這座耗資60億澳元的新航空樞紐。
該消防站配備三輛全新的 Striker Volterra 消防車,第四輛也即將交付。這些插電式油電混合車可使用電力或柴油運行,在澳洲屬首例。每輛六輪驅動消防車可載運10,500公升的水,可將水噴射至超過80公尺遠的距離撲滅大火。
它們已為7月28日開始的貨運航班做好準備。之後,10月25日,一架JetstarA320航班將成為首架自該機場起飛的客機,客運航班也將正式啟動。
消防車上的可延伸炮塔具有高度靈活性,使消防員能夠在駕駛艙內受保護的情況下撲滅火災。
消防站內有一間沒有窗戶、由多個螢幕主導的控制中心,接收來自附近數位控制塔攝影機的畫面,監控機場及飛機運行情況。這與機場消防站傳統控制室不同,傳統控制室中消防員是透過窗戶直接觀察機場運作情況的。
編輯:宋子玉
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