隨著新州政府加快住房審批改革,悉尼多個成熟城區正面臨數十年來最大規模的高密度住宅開發浪潮。最新數據顯示,內西區及中環地帶將新增大量公寓住宅,以緩解日益嚴峻的住房短缺問題。
從悉尼北部眺望悉尼中央商務區的天際線。(圖取自維基共享資源;作者Chris Olszewski,CC BY-SA 4.0)
隨著新州政府加快住房審批改革,悉尼多個成熟城區正面臨數十年來最大規模的高密度住宅開發浪潮。最新數據顯示,內西區及中環地帶將新增大量公寓住宅,以緩解日益嚴峻的住房短缺問題。
根據新州住房交付管理局(HDA)公布的大型住宅項目資料,Canada Bay、Burwood、Ryde、Parramatta、Lane Cove及North Sydney等市議會轄區,已成為本輪開發熱潮的核心區域。
HDA於2024年底成立,旨在加快住房建設進程。凡投資額超過6,000萬澳元的住宅項目,可繞過地方政府審批程序,直接以「州級重大開發項目」方式進行審核,大幅縮短審批時間。
數據顯示,Canada Bay將成為全州人口密度增長最顯著的地區。該區從Drummoyne延伸至Rhodes,目前已獲HDA批准或申報的住宅項目共計7,129套,以現有人口約9.3萬人計算,相當於每1,000名居民新增77套住房。Burwood則位居第二,擬建2,791套住宅,相當於每1,000名居民增加63套住房。
此外,Willoughby、Ryde、Parramatta、Lane Cove、North Sydney以及The Hills等地區,也將迎來大量住宅開發項目,其中許多集中在現有或未來的悉尼地鐵站周邊。
與此形成鮮明對比的是,過去長期承擔悉尼人口增長壓力的西悉尼地區,通過HDA渠道獲批的項目數量相對有限。例如Campbelltown每1,000名居民對應的新住宅不足1套,Fairfield和Penrith也僅分別為3.4套和3.5套。
專家表示,這種分布反映了房地產市場的經濟現實。由於中環城區公寓售價較高,開發商更容易獲得利潤,因此更願意將資金投向這些成熟社區,而非外圍新開發地區。
新南威爾士大學城市未來研究中心主任Christopher Pettit指出,成熟城區的基礎設施已較完善,也是吸引開發的重要原因。他表示,這些區域的供水、排污、交通等公共設施基本齊備,相較於需要大量前期投資的新開發區,更具開發可行性。
截至目前,HDA已宣布涉及約12.4萬套住宅的開發計劃,其中部分項目規模空前,單一地塊最高可建設3,000套公寓。
新州規劃廳長Paul Scully表示,這些項目符合政府圍繞公共交通建設住房的戰略方向,特別是悉尼西部地鐵(Sydney Metro West)沿線多個車站周邊已完成重新規劃,以支持更高密度發展。
然而,增加住房供應是否能夠真正改善住房負擔能力,仍受到質疑。一些居民對人口快速增長表示擔憂。在Lane Cove,一項反對15層公寓大樓建設的請願已獲得超過600名居民簽名;而Concord West一項擬興建1,336套公寓、最高38層的開發計劃,也收到數百份反對意見。
責任編輯:若曦
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