澳洲跳傘記(Skydive in Australia)

旅遊度假
2013-09-27 13:25:56   來源:馬蜂窩   sy編輯

  來澳大利亞已經快半年了。住在墨爾本,生活有時會平淡到不得不與柴米油鹽打交道;旅遊也去了悉尼、凱恩斯等,見識到澳式的繁華都市與她獨有的大堡礁、考拉君、袋鼠帝……. 說實話,在這的生活,有太多的記憶值得我去撰寫遊記,將它們與隨拍的照片封裝進電腦里的某一個文件夾,再在日後一一打開它們,伴隨著文字與圖片,回味當初的這段生活~

 

       但是,我又不得不直面自己懶惰的個性,每每有過一段新奇的經歷後,回到家,當初的感動或激情早已蕩然無存,我只會懶懶地翻看著相機里的照片,拖延了幾天後再慢悠悠地將它們copy進移動硬碟里,伴隨著心中os是:噢耶~大功告成!至於讓我動手寫遊記,呵呵……

 

       今天,現在,僅距昨天的跳傘記憶不到24小時,我心中有一個堅定的聲音,告訴自己,我必須寫下點什麼記下這次的經歷,那種從4000m高空垂直掉下的感受,日後是不會再從照片中感受到的,我必須要憑現在這種仍新鮮的記憶,將它們記錄下來~對的,我要寫遊記!

 

       來澳大利亞之前,我對它的了解除了袋鼠、大堡礁等特有的景觀物種之外,還有就是,在這風靡的一系列極限運動,像衝浪、攀岩、以及跳傘(skydive)等。我承認,自己並不是個膽大、生活健康的人,我怕高、怕嗆水、抗拒運動,照理說來,極限運動對於我來說,我只有旁觀的份。但是,知道自己會來澳大利亞後,腦子裡面一直有個念頭就是,我應該在這片對作極限運動佔據著天時地利的土地上,  在我20歲的時候,完成這件我在國內也許活到50歲都不會幹的事!比較各種運動後,我選擇了雙人聯排跳傘(Tandem Skydive)!這種不耗體力、沒技術含量、高安全性的極限運動,完全符合讓一個平時坐辦公室的OL、學生族、甚至是老人(據記錄,澳洲最長跳傘者90歲)去感受人體運動極限快感的要求,so,that』s my choice~

 

       墨爾本地處澳洲大陸南面,四季氣候差異較明顯,尤其是冬季,氣溫較低,很多極限運動的在冬季都開展不了,所以很多跳傘公司都選擇將公司開在北面的凱恩斯、黃金海岸或悉尼,而並不在墨爾本營運跳傘項目。這也就使得我的選擇範圍更窄,價格也沒有了競爭優勢。經過在網上搜索、比較,2013.7.9我通過墨爾本長青旅行社(Extragreen Holiday)幫我定下了Melbourne Skydive Centre這家公司在2013.7.24(周三)的跳傘項目。這家公司在墨爾本有兩個跳傘點,一個是大洋路(Great Ocean Road)、另一個是亞拉河谷(Yarra Valley)。前者的景觀特色在於海景;後者在於牧場、曠野景色。由於我在6月已去過大洋路,所以這次的跳傘行程我選擇了盛產紅酒的亞拉河谷。

 

       跳傘的行程預定必須是提前至少2天,在夏季旺季,最多的紀錄是可以一天接待100多人,所以越早預定越好。但因為這項運動的完成完全要取決於老天爺給不給面子,不僅要是完全晴天,而且雲也不能太多,以免影響落地的視覺,所以,儘管預定成功,人已到達跳傘現場,也不代表今天一定會成行,』all depend on the weather, and safety is the first priority』,行前須知表如是說。

 

       在7.24前兩天開始,我就一直在刷天氣預報,千求萬盼當天一定要是好天。可是也不是很如意,當天的天氣預報是「    Cloudy, along with showers」, 就是有可能會下雨?!但是我在行前前一天7.23,並沒有收到跳傘公司說第二天取消行程的通知,所以,一切按計划進行,也許他們有自己的應對或是考量吧~

 

       7.24當天,我起了大早,7點出門,當時天還是黑的,7點45如約到達City里的接載點,等待跳傘公司派人來接的車(因為亞拉河谷距市中心挺遠,有一個小時車程,所以預定跳傘項目時,可以選擇免費的在市區的pick up往返,方便一些沒車的窮屌絲們)。叫Kyle的司機中年、長發、大鬍鬚、走嘻哈風,來接我時,車裡還沒有其他人,如果不是看他衣服有公司的logo,我一定不敢上這人的車。。。。上去後他告訴我,還要去另一個點接另一個人,今天預定pick up的,包括我就兩人。在city的另一個點接到那個報名的印度人後,這輛載著我們三人的車就從city8:10出發,向亞拉河谷開去~一路上,大鬍子很健談、印度人很自閉,我又是怕冷場的人,造成的情況就是,我和大鬍子有一句沒一句的搭著攀談,有時候我根本聽不懂他說什麼,有時候他也不知道我說什麼,但我們居然就在這車上瞎扯了一個小時,直到到達目的地。不過這樣也好,我原本的不安或忐忑,也消失的差不多了。

 

      亞拉河谷,是塊由大片牧地、農田構成的土地,有時放眼望去,感覺天很藍,沒有盡頭,在這種,有我們今天小飛機起飛的小飛機場 

Lilydale airport,這個飛機場僅用於小型飛機的起飛與降落,只有一道起跑線,而Melbourne Skydive Centre這家公司,也就駐紮于飛機場旁的一個半開放式廠房裡。

 

       九點多到達後,在一間check in小屋裡,一個友好的接待阿姨,確認了姓名後,就拿出好多張表要閱讀後並簽名,除去華麗的詞藻敘述外,就是張赤裸裸的「生死狀」,用中文簡而敘述就大概是「我玩這次項目全是自願行為,出事是活該,與人無憂」~我簽了~

 

        照理說辦完這些手續就可以穿裝備,上飛機了,但當天早上,雖然沒下雨,天卻很陰,公司boss考慮後,決定再等等,太陽出來,雲散去些再開始~等天放晴是個很boring而無望的過程,誰都不知道天氣是會變好還是更糟,但也沒轍,因為天氣原因出了事。誰都擔不起這責任。

 

        從9:30am開始了等待,在這期間,認識了下另外4個從馬來西亞來的同樣報名今天這項目的遊客,他們會說華語,所以交流起來挺舒服~7.24是周三,工作日,加上現在不是跳傘的旺季,所以我們當天一共就6人(我、印度人、4個馬來人),因為人不多,公司便安排了小飛機營運,每次只能帶兩個遊客上去,加兩個教練,一名攝像,一架機一次上去5人;6個遊客就意味著要分三次飛行,我和印度人被安排在Load 3,也就是第三次飛才輪到我們。

 

      等、等、等,每過一段時間,boss就進屋來安慰我們說,』it』s better,it』s better』,我們也就在這樣半哄半騙中,挨到了12am!天果然放晴了,不同於陰天的陰霾,太陽出來了,透過雲層直射地面,天藍了,雲也少了不少,正是最佳跳傘時刻!大家一下興奮了,load 1 的兩個人趕緊換衣服,穿裝備,邊聽各自的教練交待注意事項以及在飛機上要完成的一些簡單動作。我們剩下的4人興奮的圍在邊上看著他們換衣,聽著講解,一會跑去不遠處看發動了的飛機,剛才等待過程中的焦急一掃而空!從飛機載上乘客飛上14000ft(4000m左右)高度,到遊客跳下後直至落地,總共耗時約20-25min左右,所以待前一組人上機後,下一組的兩人就得馬上穿裝備,等待自己的時刻!

 

      我記得很清楚,教練Sam在1:10pm幫我穿戴完裝備,等待前一組兩人回來,我們上機,在等待的過程中,和Sam合了影,可愛的Sam說』這也許是我們最後一張合照了』,他的這種嚇唬反而讓我覺得放心,因為我知道至今為止,因跳傘發生的事故率還不及騎自行車,而Sam是雙人聯排跳的老手教練,已有800多次的帶人跳傘紀錄~ so nothing is worried!

 


 

  前一組人回來了,飛機正在停機坪上加油,boss通知我們去停機坪準備上機了!不遠處已發動的飛機螺旋槳轟鳴聲震耳,整片草地吹的在震動,我們5人(我、Sam、印度人、印度人的教練、美女攝影師Dee)穿著統一的服裝,昂首挺胸向飛機走去,這樣的場景有點像電影神奇四俠中的場景,哈哈~此時Dee已經打開了攝像機,跟拍我的這次跳傘之旅了!

 

      飛機加滿油後,機長示意我們上機,由於這型號飛機實在是小,連登上去的台階都沒,我只得像個熊似得爬上去,接著是Sam、Dee,最後是剩下兩人。狹小得空間使得我們5人在裡面坐的很局促,而且我們和教練之間一定要保持一個姿勢,就是完全背靠在他胸前,以方便將我們衣服上的保險扣扣在教練胸前的安全扣上,這樣就使得我們像袋鼠一樣完全固定在教練前面,教練背上是20kg重的降落傘,由他去控制降落的一系列動作。

 


 

  飛機起飛了!我眼見著窗外地面的景色慢慢變小、變小。。。雲離我越來越近。。。。我們穿過了它,凌駕在它之上,最後飛機就是完全處在雲海之上,只有偶爾從雲縫間透出的地面景色才提醒著我,原來我在天空中。。。。。這時Sam發現了一個折射在雲里的圈狀的彩虹,指給我看,真的哎,雲海里的一個彩虹圈,我在它們之上,它們就在我腳下!Sam說:我們到時就從這圓形彩虹暈的中間穿過雲層!飛機還在往上飛,目標是14000ft(4000m),但我之後對高度的感官已經沒有了,因為只能看見雲了,而再也沒見著地面的參照物了。。。。。

 

       這時,Sam從背後拍拍我,在我耳邊說,我們即將出艙了,又重述了下即將開艙門後我在門邊要完成的動作:用手將兩腿搬出機艙外,懸坐於門邊;雙上抓住肩上的背帶;然後,跳!他還很貼心的給第一次直面高空氣流的我打了預防針:一會機艙門開後,風很大,聲音很嘈雜,溫度很低(零下),但forget it!

 


 


 

  艙門打開了!呼嘯的風一下湧進了我們狹小的機艙,聲音很大,感覺就要吞噬這架小飛機了,很恐怖!在那麼一瞬間,我終於害怕了,之前建設的強大心理終於崩潰了,但這時完全是叫天不應,叫地不靈;我們就算說話也聽不太清彼此的聲音了~我和Sam是在飛機較里側,所以是印度人和他教練先跳,艙門在我左後方,我不敢回頭看,只聽著那個教練說 『One、two、three, go!』 隨後就是阿三的一聲慘叫(以我當時的心境,我只能把那聲叫定義為慘叫。。。。也許阿三當時high的很呢),這兩人就這麼出去了,跳出去了,飛出去了,也不知道掉到雲的哪一頭了,就覺得艙里一下沒了人聲(除了一直咆哮的風聲)~這時是跳傘黃金時刻,必須一個接一個上,沒有猶豫時間,我當時已經完全蒙了,被Sam拖著來到艙門邊,這時Dee已經出艙了,因為她要抓拍我出艙的一瞬間,所以她抓著艙門,站在艙外的一個小平台上,等著在我們跳下後的幾秒後,和我們幾乎同時跳下~被拖著坐在艙門邊,不知道是什麼物理學原理,感覺艙門邊的風聲反而沒有在艙里聽的大聲,而且此時飛機的位置是在一大片雲上,它離我們很近,也很厚,使得我根本看不見雲下面的景色,我徹底失去了對高程的感官,忘記現在是在4000m高空,感覺:不過是從1m多高的樓上跳下,下面是個碩大無比的白色席夢思接著你,身後還是背著傘的Sam,我和他綁在一起,我出事了他也別想逃,唯一討厭的是身邊有一台大風扇,風聲太大了。。。。。。事後回想,很慶幸當時就這麼把自己忽悠過去了,不過這真是我當時的感受~ Sam拍拍我的肩,示意我現在要用手把兩腳搬出艙外(在艙門邊是垂直坐姿),我照做,這時,我的兩腿懸掛於艙外,Sam在我身後是跪姿,我雙手按要求抓住肩上的繩扣,我們都完成了跳出去前最規範的姿勢,我知道,It』s the time now !!只聽Sam大聲喊道:「One、two、three, go!」他靠背部的力,把我和他都頂出了艙!那一瞬間,我們完全是自由落體的狀態,垂直降落,速度達到220km/h,超大的加速度讓人感覺身下有個無形的手,用非常大的力道拽著你往下降,這時最難受的時候,心臟負荷很大,胃裡的食物都要吐出來了!但這初始階段,並沒有持續很久,大概也就3s,因為,在那樣的高空,重力和浮力很快就會找到了平衡,之後的過程,也就變成了近乎勻速的下降,失去了那雙隱形的手的強大引力,這時真真正正的享受到了在雲上飛翔的感覺~ Sam拍拍我的肩膀,我知道這時要展開雙臂了,而Dee也「飛」到了我的面前,我在強烈的風中,對著鏡頭勉強地擠出了些微笑,雖然我知道那時我的臉一定是扭曲到變形了~直到這會,我們還一直是處於雲層上方,享受在雲上地飛翔。這樣一個自由落體的過程持續了40s左右後,Sam打開了降落傘,那時我們不再下降,反而猛地上升了一段距離,我知道,那時降落傘在工作了,等上升一段距離後,我們還是會下降,不過卻可以通過傘柄,控制降落的速度、方向~這時Sam在我耳邊說;「看,彩虹!」我通過他的示意,望去,真的哎!就是我們在飛機上看到的那個圈狀彩虹暈,這時很清楚的在我們腳下的雲層里,很近,Sam說:「我們穿過它!」於是,他通過操控手上的傘柄,調整我們的降落方向,使我們奔著那團彩虹而去,我親眼看著那團彩虹,越來越大,越來越大, 直至近在眼前,Sam技術真棒,我們正是從彩虹的圓心處穿過了雲層! 穿過雲層後的景象就不再那麼夢幻了,這時就能看見地面的景觀了:井字型農田,螞蟻大的汽車、麵條粗細的蜿蜒的道路。。。。。儘管看到了這些生活中的場景,但我心中恐高的小惡魔,依舊沒有出來,我就詫異自己為什麼平時站在二層高樓上向下望,會害怕?現在想來,真是挺好笑~一旦不畏懼高度了,下面的飛行真是爽到不行,我們可以控制傘柄去任何想去的方位,耳邊的風聲也沒那麼大了,Sam還不停在我耳邊告訴我,那是什麼地方,我們出發的飛機場在哪。。。。這樣的勻速降落過程大概有3min左右,活潑的Sam還通過他嫻熟的操控技術,讓我再一次感受了下一個重力加速度下的加速下降,就像我們剛出艙門那種感覺一樣,先近乎靜止在空中,然後突然降落~great!隨著地面的景物越來越大,我知道,我們要準備降落了。Sam很精準的找到了我們飛機場邊的降落點,我也依稀看到阿三他們已經回到地面了,下面的過程就是和風抗衡,要通過調控降落傘柄,使它準確地帶我們到目標場地,在和風抗衡地過程中,我們不免會在風裡不受控地繞豎直軸心旋轉,有點暈,除了旋轉,下落的速度也變快了,距地面越來越近,我已經能看見在降落區接應我們的人了,大概在距地面20m左右(其實具體多高也沒概念,就是大概一棟6層樓的高度吧),Sam提示我做降落動作:雙腿盡量由豎直變為水平前伸,雙手捧住膝蓋下方,盡量爭取落地時雙腿是水平擦過地表,以減少摩擦~由於平日缺乏運動,筋太硬,費了半天勁才做到在懸空的狀態下,讓豎直的雙腿呈水平狀,唉。。。。等真的與地面快接觸時,我才發覺我們的水平速度其實也很快,保守估計肯定有50km/h,所以如果不水平抬高雙腿,這樣的速度垂直與地面摩擦,是很危險滴~~快到了,快到了,雖然有略微被始料未及的水平速度嚇到,但幸好Sam的超高技術,超軟的筋,在臨地面1m時,他從我身後也抬起雙腿,撐著我的腿,我們近乎完美的保持著水平抬高雙腿的姿勢到達地面,完全沒有感受太多與地面的摩擦,I am back!!!

 

       剛落地面後,兩三個工作人員立馬圍上來,幫我們卸去身上裝備,以免和降落傘纏在一起,我也看到前方提前降落的Dee,盡責地舉著攝像機為我們紀錄下臨降落的景象,耳邊是持久的歡呼聲。。。。

 


 

  這就結束了?我依舊感覺像做夢一樣,從出艙,到落地面,5min不到,但這段時間給我的記憶遠不止這麼一點,4000m的高度,從上至下,我與身邊的雲朵、風、甚至是彩虹一一親密接觸,這些平時我只能從地面遙望的場景,卻可以靠我那麼近,觸手可及~我希望自己會記住這種感覺,所以寫下這篇文章,也希望和大家分享:)

來源:馬蜂窩

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